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原来自主品牌汽车都有一颗日本心

2020-02-26 09:46:19  梅州汽车网

悲哀!原来自主品牌汽车都有一颗“日本心” 【汽车大世界 行业焦点】每当聊起自主品牌的发动机时,我们总是不可避免的要说到三菱发动机。因为当初国产汽车在起步之初,为了节约研发成本和能够快速发展,就发扬了拿来主义的作风,直接购买三菱成熟的发动机,而三菱又是少有的愿意“零售”和“批发“发动机的企业,很多自主品牌,比如华晨、奇瑞、比亚迪、众泰、哈弗等国产品牌都配套生产过。 这也许会让很多喊着抵制日货的小伙伴一下就懵逼了,明明自己是支持国产的,怎么一转眼就买了日本人发动机?不得不承认,三菱发动机的技术指标在很大程度上还是比较优秀的,这也是自主品牌依赖三菱发动机的一个重要原因。没了三菱发动机,国产厂商还能活吗 而如今,三菱已经深陷丑闻,举步维艰,不得不出卖股权,而日产收购三菱汽车。引发国内担忧日产将停止为自主汽车提供发动机,以打压自主品牌。 没了三菱发动机,国产厂商还能活吗?殊不知国产汽车品牌经过二十多年的打拼,已经不是当年那个急于求成的愣头小伙儿了,也开始着重于发展自己的底蕴,发动机技术不再是我们难以触及的高大上领域。 随着三菱汽车自身实力的不断削弱,其研发能力也会降低,三菱很长一段时间没推出过什么新的发动机了,品牌在走向落寞。因此,三菱发动机很可能在将来退出中国的历史舞台。如自主品牌已逐步摆脱了对三菱的依赖 像自主研发能力比较强的车企如吉利,比亚迪,奇瑞,哈弗,长安等在逐步摆脱三菱发动机的依赖,慢慢走上完全自主的研发道路。如吉利博越博瑞上的1.8T发动机(JLE-4G18TD),比亚迪唐上的2.0T发动机(BYD487ZQA),奇瑞瑞虎5搭载的ACTECO系列发动机,陆风也潜心研发出了首款自主8AT变速器。 我们期待自主汽车品牌的出类拔萃,更期待整个民族工业的百花齐放。在未来的日子里,我们的自主品牌汽车都可以拥有属于自己的发动机以及变速箱,等到那时,我们才谈得上是真正的汽车制造强国。 汽车大世界,(微信号:mycar168news)为网友提供新车、导购、评测、用车等最新资讯。陕西中医妇科医院
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